Forum

lapad

Ne znam,cak ni priblizno.Znam samo da su u dugorocnom najmu kod firme OXL.ukucaj u google pa ces vidjet.
I kinezi koji su od ATPL kupili 2 ista teskasa su ih dali istom unajmitelju.
Ta 2 su prodana ukupno za 20 mil usd…prije godinu-dvije

hvala, da, ne samo da nema indexa za njih, nego nisam uspio nigdje naći ni podatak o dnevnoj zaradi bilo kojeg heavy liftera igdje. ali ako je točno to što kažeš, to znači da su ta dva prodana za po 10-ak milja negdje u isto vrijeme kad je i otprilike jednako stara petka prodana za istu cijenu, pa moguće da imaju tu negdje i slične zarade kao bulkeri.

zadnja cijena za koju sam čuo , a nije oficijelna, je bila 7500 eura mislim da to još traje

tenis

zadnja cijena za koju sam čuo , a nije oficijelna, je bila 7500 eura mislim da to još traje

sasvim solidno, tu onda sigurno ima i neke dobiti, budući da su odavno amortizirani i bez financijskih opterećenja. dakle u Q1 je izgleda 8 brodova plovilo u plusu (2 teškaša, 5 ice bulkera, a valjda i ex-petka, kad su je zadržali u najmu nakon prodaje), a 10 u minusu?

onda bi se valjda sljedeće godine, ako ne budu više ni prodavali ni kupovali nove brodove, uz polagani oporavak vozarina moglo očekivati da tih 10 brodova u prosjeku dođe negdje do nule, a 9 ih bude u plusu (7 ice bulkera i 2 teškaša).

naravno to bi bilo očekivanje samo na osnovi smanjenja stope rasta ponude brodskog prostora, ne uračunavajući promjene na strani potražnje, a ako se ostvari ono na što ukazuje OECD svojim composite leading indicatorom i ubrzani rast globalne ekonomije krene već u sljedećih 4-8 mjeseci onda bi to opet bilo nešto sasvim drugo.

http://www.dryships.com/pages/report.asp [dryships.com]

Evo nešto da prekinemo postizborni mamurluk. Okanite se politike i držte se Atlantske plovidbe. Ovdje vode zeleni.
Vaš link … [finance.yahoo.com]
Da pogađamo tko će se prvi poslije mene javit.
A)Vranjo
B)Craig
C)Cxy
D)Inverter

Gorgija i ostali
Danas na platou.com brod od 61.000 dwt vozi iz NORFOLK ZA FINLAND 18.000 USD DAILY,
a AP ASTAREA upravo vozi iz NORFOLK za RAAHE(FINLAND).
55.000 tona ugljena…

Kolega Lapad da to nije možda 1800 dolari? Ste sigurni da je tak puno? Il možda oni to voze na crnjaka, naime BPI kaže puno manje.

Bio bi red da se malo zelenila kod brodara prelije i na ZSE..jučer su ameri skroz dobro odradili..Kupnja jača pa možda i bude nekog plusa danas

lapad

Gorgija i ostali
Danas na platou.com brod od 61.000 dwt vozi iz NORFOLK ZA FINLAND 18.000 USD DAILY,
a AP ASTAREA upravo vozi iz NORFOLK za RAAHE(FINLAND).
55.000 tona ugljena…

da, to je tu negdje, i ja slično pretpostavljam, iz FI za Q1 hipotetično se može zaključiti da su ice brodovi plovili u prosjeku za 17k, a svi drugi u prosjeku negdje oko ili malo ispod 10k. što bi davalo taj prosjek od blizu 11.700 što je bilo nekih 250 dolara manje od troškova.

Roni li ga roni do kada.

http://www.dryships.com/pages/report.asp [dryships.com]

Pre-market:
DRYS $2.33 0.16(7.37%)