Pretraživanje
Dionička društva
Oznaka Zadnja Najniža Najviša Prosječna Kupovna Prodajna Količina Promet Promjena
ADPL 183,50 183,50 183,50 183,50 183,00 184,00 647 118.724,50 0,00%
Ja_On 30.5.2019.
Srednji krug prijatelja
Novi korisnik
33%

I nije puno pala. očekivao sam i više.
Također ih je vrlo malo i prodalo, što daje zaključiti da ljudi baš i ne žele van.
Mislim da će ovo polako prema gore, a dosta ovisi i o izvještaju za drugi kvartal.
Ja sam nutra i nejdem nikam…

Zadnja izmjena: Ja_On (17.7.2019. 10:41)
vendita 2.5.2019.
Slab prosjek ocjena
Korisnik s iskustvom
Srednji krug prijatelja
28%

Sav pad unutar 5% je super.

amerikanec 4.11.2011.
Slab prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
28%

Takoder ostajem do daljnjega unutra…trenutno potencijalna bolja prilika do kraja godine atpl i opte medutim diverzifikacija je napravljena a fumdamenti kod adpl osiguravaju 25-30% portfelja.

Rudar47 8.9.2015.
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
57%

mjanko5


Pa evo, kolega Rudar47, članak Vas u potpunosti demantira:
http://www.seebiz.eu/renault-prodao-osjetno-manje-vozila-u-prvoj-polovini-godine/ar-196137/ [seebiz.eu]
citiram iz članka:
Prodaja temeljnog brenda Renaulta potonula je u prvoj polovini godine 11,5 posto, dok su neki jeftiniji brendovi bilježili rast - Dacia za 4,5 posto, te ruska Lada za 6,8 posto.
Na europskom je tržištu prodaja na razini grupe stagnirala dok je u regiji koja obuhvaća Afriku, Bliski istok i Indiju potonula 27,7 posto, uglavnom zbog prošlogodišnjeg povlačenja iz Irana slijedom američke prijetnje sankcijama.
U euroazijskoj regiji koja uključuje i Rusiju isporuke su pale 5,2 posto, te za 3,9 posto na području obje Amerike.
Tako da ni brige za plastiku, za sada ….

Pa jel nas ADPL radi vise za temeljni brend ili daciu? :)
Imate na njihovoj stranici direkt ekselicu svaki mjesec koliko su prodali i u kojem dijelu svijeta, ono sta je bitno za nas je cca u padu 7-8%, sad možda ce biti neki delay kada ce se to vidjeti u ADPL prihodima, neznam ne razumijem cijeli biznis u potpunosti….
Nisam ja uopce protiv ADPL i mislim da je stvarno super prica, ali sve ove hvalospjeve kako ce samo gore gore gore na 250kn i vise me bas nerviraju jer sitacija nije uopce tako idealna za auto industriju u narednom periodu
amadeo 2.7.2019.
Srednji krug prijatelja
Novi korisnik
66%

http://www.poslovni.hr/trzista/prodaja-automobila-oslabila-kako-u-hrvatskoj-tako-i-u-europi-evo-gdje-je-najgore-355478 [poslovni.hr]

StatusQuo 21.2.2012.
Dobar prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
37%

Rudar47



Pa jel nas ADPL radi vise za temeljni brend ili daciu? :)
Imate na njihovoj stranici direkt ekselicu svaki mjesec koliko su prodali i u kojem dijelu svijeta, ono sta je bitno za nas je cca u padu 7-8%, sad možda ce biti neki delay kada ce se to vidjeti u ADPL prihodima, neznam ne razumijem cijeli biznis u potpunosti….
Nisam ja uopce protiv ADPL i mislim da je stvarno super prica, ali sve ove hvalospjeve kako ce samo gore gore gore na 250kn i vise me bas nerviraju jer sitacija nije uopce tako idealna za auto industriju u narednom periodu

Lipo ti je objasnio ali ti i dalje gledas sve povrsno Adpl radi za cijelokupni brand s tim da dacija ima najveci utjecaj na neto dobit drustva, udio neto dobiti od dacije u 2018 godini u neto dobit drustva je bio 58%, s druge strane nema smisla gledat cijelokupnu prodaju vec pojedine modele koji imaju najveci utjecaj na prihode tako dacija ima rast od 10% u evropi , clio ima neki blagi plus na yoy recimo stagnacija za sada, smart u prvih 5 mjeseci ima rast 5% novije jos nisam vidio, a ima i masu drugih projekata koji sigurno utjecu uostalom bio pad 3-4% prodaje automobila ne znaci nista najbitnije je kakvi su ugovoreni poslovi vise ili manje i kada to sve pocimlje se pretakat u prihode, a koliko znamo kapaciteti su popunjeni sigurno im nece znacit par postotaka manje prodaje na pune kapacitete jel da……druga stvar je profitabilnost i poboljsanje te strane da to vidimo kroz neto dobit.

Ignore : renči

Rudar47 8.9.2015.
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
44%

StatusQuo


Rudar47



Pa jel nas ADPL radi vise za temeljni brend ili daciu? :)
Imate na njihovoj stranici direkt ekselicu svaki mjesec koliko su prodali i u kojem dijelu svijeta, ono sta je bitno za nas je cca u padu 7-8%, sad možda ce biti neki delay kada ce se to vidjeti u ADPL prihodima, neznam ne razumijem cijeli biznis u potpunosti….
Nisam ja uopce protiv ADPL i mislim da je stvarno super prica, ali sve ove hvalospjeve kako ce samo gore gore gore na 250kn i vise me bas nerviraju jer sitacija nije uopce tako idealna za auto industriju u narednom periodu


Lipo ti je objasnio ali ti i dalje gledas sve povrsno Adpl radi za cijelokupni brand s tim da dacija ima najveci utjecaj na neto dobit drustva, udio neto dobiti od dacije u 2018 godini u neto dobit drustva je bio 58%, s druge strane nema smisla gledat cijelokupnu prodaju vec pojedine modele koji imaju najveci utjecaj na prihode tako dacija ima rast od 10% u evropi , clio ima neki blagi plus na yoy recimo stagnacija za sada, smart u prvih 5 mjeseci ima rast 5% novije jos nisam vidio, a ima i masu drugih projekata koji sigurno utjecu uostalom bio pad 3-4% prodaje automobila ne znaci nista najbitnije je kakvi su ugovoreni poslovi vise ili manje i kada to sve pocimlje se pretakat u prihode, a koliko znamo kapaciteti su popunjeni sigurno im nece znacit par postotaka manje prodaje na pune kapacitete jel da……druga stvar je profitabilnost i poboljsanje te strane da to vidimo kroz neto dobit.

Sta je objasnio? Ne mozes reci da je dacia isto vrednovana kao npr clio iz ociju ADPL
nadalje ja ne gledam cijeli svijet nego vecinom rusiju i europu
Rekao sam da ne razumijem u potpunosti kako cijeli biznis funkcionira i da neznam kada i sta se naplacuje od auto proizvođaca…..

StatusQuo 21.2.2012.
Dobar prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
50%

Da nije bilo dacije adpl bi bio u totalnoj drugacijoj situacjji danas i po meni je to najvrednije sta ima od pojedinacnog vlasnistva malo tko to uzima u obzir, racunaj da je zadnjih 6 godina neto dobit ADPL prije poreza bila kumulativno sve skupa 294 mil, a da je od toga udio dobiti od dacije bio 278 mil pa reci ti meni sta vise vrijedi adplastiku dacija ili clio ?

Ignore : renči

Rudar47 8.9.2015.
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
33%

Od kud ti te informacije?

StatusQuo 21.2.2012.
Dobar prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
55%

Pocmi citat izvjesca sve ti pise

Ignore : renči

takamina 6.4.2011.
Slab prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
33%

Izvješće prije planiranog….pozitivna vijest

latinovitz 24.11.2012.
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
50%

AD PLASTIK d.d. - Izmjena u kalendaru događanja za 2019. godinu
http://zse.hr/default.aspx?id=93206 [zse.hr]

samgal 9.3.2015.
Dobar prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
60%

brinu se oni za svoje dioničare.
isplata dividende 25.7. a objava rezultata 26.7. tako da nemamo vremena potrošiti i izgubiti pare na škart dionice već dokupiti ADPL.

mjanko5 27.11.2014.
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
50%

https://novac.jutarnji.hr/makro-mikro/predsjednik-uprave-ad-plastik-grupe-jedva-cekamo-euro-tada-ce-nam-svima-biti-lakse/9133301/ [novac.jutarnji.hr]
Kaže Došen da za plastiku nema zime … samo ljeto…..

janlana 9.5.2007.
Dobar prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
33%

firma se odlično razvija…1.kvartal +7,7% prihodi u odnosu na 2018…baš me zanima dalje sada 2.kvartal….samo tako dalje ADPL……

StatusQuo 21.2.2012.
Dobar prosjek ocjena
Dugotrajni korisnik
Veliki krug prijatelja
100%

Dobar intervju dosta se moze saznat iz jednog ovakvog intervjua daje razlog za optimizam

“Rezultati u ovoj godini u skladu su s našim planovima i ciljevima, a zanimljivo je kako smo tijekom svibnja ostvarili povijesno rekordnu proizvodnju na lokacijama u Hrvatskoj. Ovo je za nas vrlo dinamična godina, započela je serijska proizvodnja redizajniranog Twinga i novog Clija 5, a do kraja godine očekuje nas i početak serijske proizvodnje za Ford Pumu. To značajno utječe na proširenje naših kapaciteta tako da ćemo u Zagrebu do kraja godine zaposliti više od 150 novih proizvodnih radnika.”

Znaci tijekom svibnja su ostvarili rekordnu proizvodnju u HR, vidjet cemo kako ce se to odrazit u ovom kvartalu za koji dan, s tim da su sad ostvarili rekordnu proizvodnju, a do kraja godine ocekuju jos dodatno povecanje :)

“Zanimljivi su i prvi poslovi bojenja ugovoreni za PSA Grupu, što nam otvara mogućnosti širenja suradnje s ovim kupcem.”

“Vrlo dobra vijest su i značajni poslovi na ruskom tržištu koje smo nedavno ugovorili. Naime, za nova Renaultova vozila, koja će naslijediti Logan i Sandero, dogovorili smo poslove vrijedne 71,4 milijuna eura. AD Plastik će razvijati i proizvoditi više od 80 komponenata eksterijera za ovaj projekt, što nam osigurava status ključnog dobavljača alijanse Renault-Nissan-AvtoVAZ”

“ Proširili smo svoje kapacitete u hrvatskim tvornicama, a do kraja godine očekuje nas i proširenje kapaciteta naše ruske tvornice u Kalugi. Zbog potreba poslovanja radimo na unapređenjima infrastrukture pa će Kaluga dobiti veće proizvodne pogone i skladišne prostore. Novi poslovi ugovoreni s Volkswagen Grupom višestruko će uvećati realizaciju na ovoj lokaciji u sljedeće tri godine. Najnoviji poslovi ugovoreni s alijansom Renault-Nissan-AvtoVAZ pokrenut će i značajne investicije u sljedećoj godini na našoj lokaciji u Vintaiju.”

“ Iako europsko tržište prognozira stagnaciju, odnosno manji pad u prodaji novih vozila, na naše se poslovanje to ne odražava. Situacija u Rusiji se stabilizirala, ali ne očekujemo brz i velik iskorak. Poslovi koje smo ugovorili omogućit će nam rast brži od rasta samog automobilskog tržišta i u Rusiji, a za to je zaslužna, prije svega, dugogodišnja i uspješna suradnja s našim stalnim kupcima.”



Zadnja izmjena: StatusQuo (21.7.2019. 15:47)

Ignore : renči

Invest 16.12.2013.
Dobar prosjek ocjena
Veliki krug prijatelja
Dugotrajni korisnik
75%

Već duži niz godina imaju izrazito progresivno poslovanje.
Definitivno jedna od potentnijih kompanija na Zse.
Za konačni okidač rasta cijene potrebno je veće prepoznavanje of strane malih ulagača, za sada je ADPL uglavnom fondovska oaza.