Škverovi, brodogradnja i brodogradilišta

Uljaniku i Tankerskoj 56 posto Lenca
Najnovije rješenje stečajnoga plana za remontno brodogradilište Viktor Lenac u stečaju dobilo je podršku svih partnera, a uskoro će uslijediti dogovor oko utvrđivanja optimalnih rokova za izlazak Lenca iz stečaja. Okvir je dogovoren, a prema njemu Uljanik i Tankerska plovidba postaju vlasnici 42 posto Lenca, odriču se razlučnih prava te dokupljuju još vlasničke udjele nekih državnih fondova (izuzev HBOR-a i HEP-a) te u konačnici posjeduju 56 posto vlasničkog udjela u Lencu, potvrdio je konkretne informacije direktor Tankerske Ive Mustać. U Vladi Republike Hrvatske, kako se navodi u šturom priopćenju, jučer je održan sastanak u vezi s rješavanjem situacije u Viktoru Lencu. Sastanku su uz potpredsjednika Vlade Damira Polančeca bili nazočni i predstavnici Ministarstva financija, Ureda za socijalno partnerstvo Vlade Republike Hrvatske, sindikata koji djeluju u Viktoru Lencu, Tankerske plovidbe, Uljanika i RLE obrta, te stečajna upraviteljica Viktora Lenca. Razmatran je prijedlog stečajnog plana, te su se svi nazočni usuglasili s elementima kojima se sugeriraju izmjene postojećeg stečajnog plana. Predstavnici sindikata su takvim izmjenama stečajnog plana dali punu podršku te su izrazili i svoju punu potporu ulasku Uljanika i Tankerske plovidbe u vlasničku strukturu Viktora Lenca. Na sastanku je dogovoren i model prodaje preostalih državnih potraživanja Uljaniku i Tankerskoj plovidbi, a na sljedećem sastanku utvrdit će se i optimalni rokovi za završetak stečaja Viktora Lenca, navodi se na kraju priopćenja. Kako je Lenac zbog puknuća nedavno ostao bez jednog od dva operativna doka, jer Dok 11 još nije u funkciji budući da nije do kraja opremljen, tako se nužnim postavlja nabavka novog doka.

Dakle kupovat će se novi dok?! Stari u otpis?!

Jedni tvrde da se zatvaranjem brodogradilišta ne gubi se previše radnih mjesta, drugi ih pitaju jeste li uračunali i radna mjesta svih podizvođača, prateće industrije iz Karlovca, dva brodograđevna fakulteta i Brodarskog instituta?

Komentirati cu samo ovo zadnje. Ko je kome svrha? Brodogradilište pratecoj industriji i fakultetima ili fakulteti i prateca industrija brodogradilistima? Mislim da smo zamjenili teze. Malo je pre skupo drzat brodogradilista kako bi fakulteti, Brodarski institut i prateca industrija opstali.

Uljaniku i Tankerskoj 56 posto Lenca Najnovije rješenje stečajnoga plana za remontno brodogradilište Viktor Lenac u stečaju dobilo je podršku svih partnera, a uskoro će uslijediti dogovor oko utvrđivanja optimalnih rokova za izlazak Lenca iz stečaja. Okvir je dogovoren, a prema njemu Uljanik i Tankerska plovidba postaju vlasnici 42 posto Lenca, odriču se razlučnih prava te dokupljuju još vlasničke udjele nekih državnih fondova (izuzev HBOR-a i HEP-a) te u konačnici posjeduju 56 posto vlasničkog udjela u Lencu, potvrdio je konkretne informacije direktor Tankerske Ive Mustać. U Vladi Republike Hrvatske, kako se navodi u šturom priopćenju, jučer je održan sastanak u vezi s rješavanjem situacije u Viktoru Lencu. Sastanku su uz potpredsjednika Vlade Damira Polančeca bili nazočni i predstavnici Ministarstva financija, Ureda za socijalno partnerstvo Vlade Republike Hrvatske, sindikata koji djeluju u Viktoru Lencu, Tankerske plovidbe, Uljanika i RLE obrta, te stečajna upraviteljica Viktora Lenca. Razmatran je prijedlog stečajnog plana, te su se svi nazočni usuglasili s elementima kojima se sugeriraju izmjene postojećeg stečajnog plana. Predstavnici sindikata su takvim izmjenama stečajnog plana dali punu podršku te su izrazili i svoju punu potporu ulasku Uljanika i Tankerske plovidbe u vlasničku strukturu Viktora Lenca. Na sastanku je dogovoren i model prodaje preostalih državnih potraživanja Uljaniku i Tankerskoj plovidbi, a na sljedećem sastanku utvrdit će se i optimalni rokovi za završetak stečaja Viktora Lenca, navodi se na kraju priopćenja. Kako je Lenac zbog puknuća nedavno ostao bez jednog od dva operativna doka, jer Dok 11 još nije u funkciji budući da nije do kraja opremljen, tako se nužnim postavlja nabavka novog doka. Dakle kupovat će se novi dok?! Stari u otpis?!

Mislim da ne. U otpis ide dok koji im se neki dan potopio.

Komentirati cu samo ovo zadnje. Ko je kome svrha? Brodogradilište pratecoj industriji i fakultetima ili fakulteti i prateca industrija brodogradilistima? Mislim da smo zamjenili teze. Malo je pre skupo drzat brodogradilista kako bi fakulteti, Brodarski institut i prateca industrija opstali.

Imaš tu jednu drugu logiku; Ako pomogneš brodogradilište s X kuna imaš zaposlenih Y radnika u brodogradilištu plus Z u pratećim firmama. I svi oni kao i firme plaćaju poreze i davanja. Prestaneš li plaćati tih X kuna propadaju brodogradilišta i prateće firme, a većina ljudi ide na burzu. Sad više nitko od njih ne plaća poreze i davanja ali država treba njima plaćati socijalu i naknade. I taj iznos često ispadne puno veći od onih X kuna za subvencije. Osim toga i nezadovoljstvo koje se time rađa ima cijenu (barem političku).