Ruski pijuni kupili dio zemljišta budućeg Lng, pomoću svojih igrača godinama zadržavaju realizaciju, sada manipuliraju stanovništvom, jakovčić je pokazao čiji je igrač. Ruski medo ima jaku mrežu
Da je zbog ekologije ne bi htjeli ni na moru ni na kopnu.
Inzistiraju na kopnu da rukovodioci iz SDP-a napune džepove preko zemljišta.
Prilično glupo, jedan dio ljudi su ovce. Plutajući je puno jeftiniji
i brže je gotov. Lažu o kloru, klor se izdvaja iz morske vode.
Ako Komadina bude imao svaki dan marendu na LNG-u možda popuste.
Bez marende i par buteljica vrhunske kapljice za ekipu svaki dan neće proći sigurno.
Neka se dogovore oko toga.
Evo nam Rusa Jakovčića! Koji car, sad su ga otkrili Finci u sprezi sa Končarom (5000 € mjesečno za NO Afaraka) a on odmah prebacuje fokus na LNG da nebi bilo da padne u nemilost partije.
U paraleli Hrvati ovce jedne, ne trebate se buniti protiv tehnologije, samo protiv loše vođene i implementirane tehnologije. Budite svjesni kada netko manipulira vama i kad bacanjem novaca u autobuse i organizirane prosvjede upravlja vašim mišljenjem!
Plutajući LNG je dobra tehnologije, ali je krađa novaca poreznih obveznika! Kad im nestane kapaciteta faza 2 će ovako i onako biti kopneni terminal a novce će trebati upumpati minimalno dva puta umjesto jednom, a sami FSRU će za 10 godina vrijediti 80% manje od nabavne vrijednosti – tu je KVAKA!
Vidim da Hrvati žele jedino biti konobarice i spasioci na plažama.
Da LNG nam ne treba ako ne mislimo imati industrije.
Da je INI dopušteno da izbuši Jadran, što je ekološki sigurnije od ovoga što JANAF radi sa svojim ogromnim tankerima za naftu, LNG terminal nam uopće ne bi trebao jer bi imali i previše plina za svoje potrebe.
Naravno, LNG terminal treba samo amerikancima da imaju kome prodati svoj 30% skuplji plin.
Očekujem da ekološki građani počinju tražiti zabranu korištenja dizela na našim prometnicama, zemlji i moru.
Znanstveno je dokazano da najveće zagađenje dolazi od Dizelaša i izaziva rak pluća.
Znači ako turisti žele dolaziti u Hrvatsku neka si kupe auto koji nije na dizel.
Naravno to se odnosi i na kamione, autobuse i traktore.
Ivanu Jakovčiću je prijetilo uhićenje zbog malverzacija sa zemljištima i bankama u Istri, ali je na prijateljski signal šmugnuo u Europski parlament. Vlasnik Afaraka Danko Končar mu isplaćuje mjesečno 5.000 eura. Taj dio je prijavljen i objavljen javno… Svaki ljevičar treba biti ponosan na Jakovčića i protiviti se svim modernim investicijama u Hrvatskoj.