Ma zar je to stvarno moguće?!?!?!
Ili kako bi Tram 11 rekao: “…SAMO KOD NAS, SAMO KOD NAS…”
sve se može oprostiti ali uspjeh ne!akosi iz BiH uteg više!pojedici bolesnici!
profesori su samo htjeli naglasiti, da je Mate doživio preporod u jednom trenutku svoga života, te od “njihovog najgoreg tehničara” postao najbolji sam svoj majstor
Svaka čast Rimcu na ogromnom uspjehu u poslu. No razočarao me kad je rekao da je bitnije iskustvo od škole. Bilo je u kontekstu da studenti koju su se natjecali u izradi formule svojim iskustvom vrijede više od inžinjera. To je istina. No ipak trebaju biti vrednovana pravila struke i PRAVO inženjersko znanje koje je bitno za njegove sofisticirane proizvode.
Sve je to ok, ali još ne vidjesmo taj uspjeh. tehnika ide naprijed, Tesla se prodaje u tisućama komada i razvija se. A Rimac auti? Još nisam čuo da su prodali više od par komada a i to nije sigurno
Sve je to ok, ali još ne vidjesmo taj uspjeh. tehnika ide naprijed, Tesla se prodaje u tisućama komada i razvija se. A Rimac auti? Još nisam čuo da su prodali više od par komada a i to nije sigurno
U ovakvoj poduzetničkoj klimi napraviti izvorno hrvatski automobil i razvijati proizvodnju u automobilskoj industriji u Hrvatskoj je uspjeh na granici mogućeg. Kome nije jasno da je to u najmanju ruku jedan običan uspjeh, s njime nema smisla uopće raspravljati.
Rimac nije nikada nista prodao. Razvoj vlastitog automobila kao start up je besmislica u RH. Ocito ga u skoli nisu to naucili ili nije naucio
zar ti stvarno misliš da je problem krknuti što veću motorčinu sa što većim akumulatorima na što lakšu šasiju, pritom kupujući sve komponente? Vau. Ima najbrži električni auto. Koji ima punjenje koje traje manje od 7 minuta agresivne vožnje. Kao i svi ostali hrvatski “inovatori”, razbacuje se novcem i stvara nešto što nema tržišnu, tehnološku ili uopće, ikakvu isplativost. Jedini razlog zašto to drugi ne rade je zato što ne žele bacati novce na tehnološku slijepu ulicu i pizdariju. Pitaj ga koliko koštaju akumulatori, kakav im je životni ciklus, samopražnjenje, gubitak kapaciteta s vremenom, koliko traje punjenje.
dok pišete komentare i stalno tražite mane ljudima sa vizijom i još k tome sa realiziranim snovima dali se zapitate što ste vi ostvarili proizveli,ne samo pljujete umjesto da svi zajedno podržavamo takvu svijest da se u hrvatskoj ipak radi nešto dobro.s obzirom da više ni tačke ne proizvodimo usuđujete se lošim komentarom potpisati na sve dobro što se događa u domovini.Mate Rimac je za vas gospodo portala otišao u svemir,odletio, ne kasni za svijetom kao vi 50 godina i to ne možete priznati sami sebi da dečko razvaljuje,ja dijelim slične snove s Matom samo nisam imao sreće u životu ali zato nisam ljubomoran na njegov uspjeh kao vi, podržite ga intelektualno u društvu ako niste skloni stvoriti nešto svojim rukama i mozgom ali vjerujem da uz kavu možete osnovati neku stranku koliko možete lajati. Hvala!
Sve je to ok, ali još ne vidjesmo taj uspjeh. tehnika ide naprijed, Tesla se prodaje u tisućama komada i razvija se. A Rimac auti? Još nisam čuo da su prodali više od par komada a i to nije sigurno
je da, ali ima jedna sitnica – iza Tesle stoje milijarde (dobrim dijelom državnih) dolara
Sve je to ok, ali još ne vidjesmo taj uspjeh. tehnika ide naprijed, Tesla se prodaje u tisućama komada i razvija se. A Rimac auti? Još nisam čuo da su prodali više od par komada a i to nije sigurno
je da, ali ima jedna sitnica – iza Tesle stoje milijarde (dobrim dijelom državnih) dolara
[/quote]
Ajde pogledaj im poslovne izvještaje, prihod itd. i reci gdje se vide te investicije. I što su to proizveli i prodali? A glede pranja novca i starog, kako točno vi zamišljate da izgleda pranje novca? Pa naravno da je stari imao posrednike i međukorake za zamračivanje, nije fizički iznosio vreće novca.
Srednja škola u Hrvatskoj nije obavezna.
Znači ni gospodin Rimac je nije trebao završiti, ako mu znanje smeta.
Koliko proda svojih automobila godišnje?
100-200 komada?
I kolika je cijena?
Nije problem izmisliti ni toplu vodu, ako na tome zarađuješ.